Oplaadmodi voor elektrische voertuigen
Modi wijzigen: Modus 1
· Standaard oplaadstekker
·Gebruik alleen AG-oplader:
1. Eenfasige voeding, maximale spanning 250 V, maximale stroom 16 A
2. Driefasige voeding, maximale spanning 480 V, maximale stroom 16 A
·Moet voorzien zijn van een beschermende aardedraad
·SAloct earh loalkago protncicm
·Dit model is goedgekeurd in de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk.
·Dit model kan geweldige prestaties leveren in Duitsland.
Oplaadmodus: Modus 2
·Opladen via standaard stopcontacten:
·Driefasig vermogen: maximale spanning 480V, maximale stroom 32A
·16A moet voorzien zijn van een beschermende aardedraad.
·De besturingspiloot (CP) op de “kabelbedieningskast” is van cruciaal belang.
·Er moet een aardlekschakelaar (RCD) worden geïnstalleerd.
·Frequentiegebaseerde lektests zijn verplicht in de Verenigde Staten.
·Maximale prestaties in Duitsland:
1. Opladen via standaard stopcontact: spanning 230V, stroom 32A (laadvermogen ≥7kW)
2. Driefasig vermogen: spanning 400V, stroom 32A (laadvermogen ≥22kW)
Oplaadmod e: Modus 3
·Alleen compatibel met specifieke laadstations
·Ondersteunt alleen AC-opladen:
1. Eenfasig: maximale spanning 250 V, maximale stroom 70 A
2. Driefasig: maximale spanning 480V, maximale stroom 63A
·Vereist beschermende aarde (PE) en stuurleiding.
·Voertuig en laadstation stemmen prestatievereisten en beschikbaarheid af via pulsbreedtemodulatie (PWM) op de stuurlijn.
·Het voertuig kan energie terugleveren aan het elektriciteitsnet.
·Maximale prestaties in Duitsland voor deze modus:
1. Eenfase: spanning 230V, stroom 70A (laadvermogen ≥16W);
2. Driefasig: spanning 400V, stroom 63A (laadvermogen
Oplaadmodi: Modus 4
·Alleen te gebruiken in specifieke laadstations
·Batterijlaadkabel en laadstation zijn stevig aangesloten
·Gebruik alleen DC-opladen:
1. DC type I: 2 pins (DC /DC-), spanning 330V, stroom 80A (laadvermogen≥25kW)
2. DC type I: 4 pinnen (DC /DC-), spanning 330V, stroom 160A (laadvermogen ≥50kW)
3. Combinatietype: 2-pins (DC /DC-), spanning 850V, stroom 200A (laadvermogen≥170kW theoretisch mogelijk)
·Interne fittingen moeten in realtime worden bewaakt door de temperatuursensor
·De prestaties van het voertuig kunnen worden aangepast door CP of PLC.
· Een laadstation kan ook AC Mode 3 en DC Mode 4 opladen.